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现在，道奇正处于十字路口，拥有ICE选项、PHEV新奇产品和即将推出的全电动汽车。那么，它要走什么路呢?
如果我们看一下当前的车型组合，汽车爱好者仍然可以暂时享受汽油动力2023Charger轿车和Challenger小马/肌肉车提供的ICE恶作剧。顺便说一句，他们还可以用Durango时尚地拖拉整个家庭，直到SRTHellcat的疯狂程度。
小黄蜂(又名美国父亲的阿尔法罗密欧Tonale)已经到来，并承诺在未来实现价格合理的PHEV电气化。然后，很快，EV革命将占据主导地位，九级BansheeEV动力将吞没道奇ChargerDaytonaSRT概念车的量产版，此前ICE动力Charger和Challenger将拥有七个特殊系列“最后一次通话。
这是因为Stellantis已经决定，零排放可持续性是每个品牌都应该尽快采用的新生活方式。但这仅在现实世界中有效，因为在数字汽车内容创作者的想象力领域中，EV备忘录尚未获得通过。至少，YouTube上DigimodsDESIGN频道背后的虚拟汽车艺术家DimasRamadhan没有，他承担了展示新款GrandCaravanMPV的任务。不过，只有在CGI中，因为很明显，小型货车在美国过时的消息也在他的视线范围内飞行。
考虑到他的CGI影片中有大量货车和MPV，这并不奇怪。就在最近，我们见证了2025梅赛德斯-奔驰Citan、全新DaciaDokker、梅赛德斯V级轿车、丰田Hiace和Proace等产品的数字化诞生。最有趣的想法之一-至少就美国客户而言-也与全新的第六代本田奥德赛的到来有关，当然，我们也嵌入了那个(第二)以下。现在，回到不同的第六次迭代。
虚拟道奇GrandCaravan不仅是标志性小型货车系列的又一代产品，而且还将作为一种复兴，因为1984年诞生的真实世界道奇大篷车被送往汽车退休庇护所的绿色牧场早在2020年，MPV多年来一直在美国缓慢但稳定地失宠。当然，它的克莱斯勒兄弟姐妹并没有放弃这一细分市场，Pacifica与广受欢迎的丰田Sienna处于平等地位——但这款经过彻底改造、内燃机驱动的GrandCaravan肯定没有收到Stellantis正在考虑将克莱斯勒Pacifica转变为全电动!
